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江南体育-国际油价维持高位乙二醇继续偏强运行,中国石油和化工网

发布时间 : 2024-04-27

乙二醇期价年夜幅上涨的首要缘由在在原料煤炭价钱年夜幅上行，且供给重要。短时间来看，在原料价钱呈现较着回落之前，乙二醇还将继续连结偏强运行态势。9月下旬最先，乙二醇开启一波强势上涨行情江南体育，主力合约在8个买卖日上涨近1500元/吨。煤炭价钱年夜幅上行我国富煤、贫油、少气的能源布局特点，使得近几年国内煤化工财产获得鼎力成长，煤制工艺在国内乙二醇产能中的地位也呈现较着晋升。截至2021年9月末，国内煤制乙二醇年产能为725万吨，约占国内乙二醇总产能的37%。自8月末起，国内煤炭供给偏紧问题逐步凸显，国内煤炭价钱也是以持续上涨。截至10月11日，动力煤(1589, 101.00, 6.79%)期货主力合约收盘价报1408.2元/吨，较8月31日年夜涨536.2元/吨，涨幅高达61.49%。煤炭价钱年夜幅上涨令煤化工产物本钱飙升，近一个月时候煤制乙二醇加工本钱上涨超50%，这也让本来在本年年夜部门时候内表示欠安的煤制乙二醇利润进一步恶化，同时也让原料价钱上涨对乙二醇的本钱支持效应进一步加强。按照估算，截至10月11日，煤制乙二醇加工利润约-2623.6元/吨，较8月31日降落1430.8元/吨，较2020年同期年夜幅降落1771元/吨。煤制装配开工偏低国内煤炭供给重要不单单只影响到煤制乙二醇的本钱端，煤制乙二醇装配开工因为原料问题在9月并未呈现此前市场合预期的回升，反而在多个省分能耗双控政策影响下呈现了下滑，月中开工率一度降至30%以下。即便占比力年夜的油制乙二醇装配开工偏高，国内乙二醇整体供给也并未呈现较着晋升，这让国内乙二醇供给端压力相对和缓。截至10月11日，国内乙二醇综合日度开工率为59.74%，较2020年同期降落3.75个百分点。此中，油制装配开工率为75.56%，较2020年同期上升4.02个百分点；煤制装配开工率为36.37%，较2020年同期降落15.17个百分点。口岸库存处在低位因为此前北美地域乙二醇装配受飓风气候影响泊车、中东地域装配泊车检验，国内乙二醇进口船货体量迟迟未有晋升。与此同时，因为疫情防控要求，华东口岸到港船货卸货速度较慢，乙二醇口岸库存是以继续保持在低位，累库拐点继续后延，乙二醇期价取得支持。据CCF统计，截至10月11日，华东口岸乙二醇库存为52.3万吨，较2020年同期降落77.9万吨。

综上所述，近期乙二醇价钱持续年夜幅上涨的缘由在在：国内煤炭供给偏紧致使煤炭价钱年夜幅上涨；煤炭供给偏紧的同时，国内乙二醇供给并未呈现较着晋升，即便下流聚酯和终端织造财产受能耗双控政策影响开工降落，国内乙二醇供需矛盾也并未激化，这为乙二醇期价上涨奠基了根本；口岸库存延续处在低位。在国内煤炭价钱未较着回落且国际油价保持高位的景象下，估计乙二醇还将继续偏强运行。

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